卡司PK10

                                                                    来源:卡司PK10
                                                                    发稿时间:2020-07-02 11:21:40

                                                                    现象三:一个公交站冒出俩站名

                                                                    在朝阳区霄云路网信大厦门口,一座公交站被命名为“麦子店西街”,停靠405路、604路等公交车。不过,真正的麦子店西街却并不在车站附近,而是在2公里外的亮马桥以南。从这里下车前往麦子店西街,普通成年人需要步行近半个小时。相反,如果搭乘405路前往麦子店西街,乘客在两站之外的“燕莎桥南”下车,反而只需走约30米就可以到达。

                                                                    通过北京市自然资源委主办的北京地名网查询,蓝色港湾门前的这条路,成路于1961年,因穿过原枣子营村,曾名枣营路。1990年,朝阳区撤销了枣营路地名,2005年,这条路由北京市规划委朝阳分局审批命名为“朝阳公园路”。尽管道路有了新名字,但在这15年的时间里,这座公交站用的还是老路名。

                                                                    钱峰表示,6月15日冲突事件发生后,双方虽然很快进行了第二次军长级会谈,但事实上现地军事对峙并没有降温,印度方面在不断向边境地区增派兵力和装备,加勒万河谷附近地区战场容量非常有限,在如此狭小地区囤积这么多兵力,只能进一步增加边境地区的紧张局势。“第三次军长级会谈达成分批次组织一线部队

                                                                    尽管站名动态调整的机制已经建立起来,不过一些不准确的站名却长久以来仍未被发现。“一些道路、立交桥等市政设施名称变更的情况,公交企业有时候无法及时掌握,因此我们也希望今后可以与相关部门加强沟通,及时了解公交车站周边变化,处理好站名的问题。”

                                                                    公交站到底该如何命名?依据《北京市地名管理办法》《城市公共汽电车客运服务规范》,相关单位应按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的原则对公交站位名称进行管理。站位名称应具有适用性、准确性、唯一性、方便性、稳定性、延续性。公交站名应以地名为主,可采用道路名称、小区名称。新增站位不得使用企事业单位或商业机构命名,不得与既有站名重复,不得单独使用通名,在大的路口、立交桥区宜区分方位,且尽量简短。对于与既有站位并站的要与已有站名一致,不得出现一站多名或异地同名。

                                                                    “这个‘路口南’实在太靠南了”。宽街路口南是2路的终点站,许多前往北京中医医院看病的老年朋友经常在这里上下车,不过这座公交站距离站名里的“宽街路口”,足足有400多米远,距离同方向、同站名的104路、108路站台,也有着310米的距离。“看病的老人走路都不太方便,下了车还要呼哧带喘地走小半站地。我们就希望能把这个站的位置再调一调,离医院大门和路口再近些。”一位乘客说。

                                                                    实际上,在6月6日,中印首次军长级会晤时中,双方同意通过现地指挥官会晤商定分批撤军事宜,但没有想到6月15日的突发事件打断了共识,局势陡然紧张。那么第三次军长级会谈的共识是否会使得事情最终得以解决?对此,钱峰表示,“从对峙事件发生至今,中印高层管控紧张局势、维护边境和平稳定的意图是一以贯之的,这也是为什么两国边防部队会在这么多年历史上多次开启军长级会谈的根本原因。此外,可能还有一个必须考虑的客观因素,加勒万地区地处高原,平均海拔5000米以上,高寒缺氧。一旦继续拖下去,9月份后当地就更难适合人员驻留。因此双方部队长期驻扎和对峙也是不太现实的。鉴于这些情况,两国在政治上和军事上都希望尽快和平解决争端,而不是旷日持久地拖下去。”单位早已搬走,公交站名却一直没变;站名里的路口,离站牌还有半站地远;同一个站点,却有两个不同的名称……记者近日走访时发现,北京的个别公交站名让人有点儿摸不着头脑。

                                                                    公交:已建立站名动态调整机制

                                                                    “上次我坐805路去果园地铁站,到站时公交报站竟然报的是‘日光清城’,等车开出了站才发现,这果园地铁站不就在旁边儿吗?”郭女士说,由于公交车已经开出,自己只能多坐一站,到果园环岛西下车之后,又往回走了500米,才回到了果园地铁站。